Preguntas Frecuentes sobre la Ficha Técnica Reducida

En CarQu recibimos cada día muchas preguntas sobre la ficha técnica reducida, un documento esencial para la legalización de vehículos importados en España, especialmente desde países de la Unión Europea. Por eso, hemos preparado esta guía completa con respuestas claras y actualizadas para ayudarte a entender todo lo que necesitas saber.

FAQs

¿Qué es una ficha técnica de un coche?

La ficha técnica de un coche es el documento que contiene todas las características técnicas del vehículo: número de bastidor, dimensiones, potencia, emisiones, tipo de combustible, número de plazas, etc. En España, esta ficha se expide en la ITV tras la matriculación del vehículo o durante un proceso de homologación.

¿Qué es la ficha técnica reducida?

La ficha técnica reducida es un documento simplificado y técnico que permite la homologación individual de vehículos importados dentro de la UE. Es elaborada por un ingeniero colegiado y es uno de los documentos clave para pasar la primera ITV en España. En CarQu elaboramos fichas técnicas reducidas visadas por ingenieros expertos, adaptadas a las exigencias de las estaciones ITV españolas.

¿Es lo mismo ficha técnica que ficha reducida?

No, aunque puedan parecer similares, la ficha técnica completa y la ficha técnica reducida son documentos distintos y tienen funciones diferentes en el proceso de legalización de vehículos. La ficha técnica completa es emitida por el fabricante del vehículo o por una estación ITV tras una inspección técnica. Su finalidad principal es servir como documento oficial para la matriculación del vehículo en España y para su uso en inspecciones técnicas periódicas (ITV). Contiene un nivel de detalle elevado y aplica principalmente a vehículos de origen nacional o ya homologados en España. En cambio, la ficha técnica reducida la elabora un ingeniero técnico colegiado, y su propósito es facilitar la homologación individual de vehículos importados de países de la Unión Europea que no disponen de ficha técnica española. Es un documento más simplificado, centrado en los datos mínimos necesarios para pasar la primera ITV antes de la matriculación. En resumen: la ficha técnica completa es para vehículos ya matriculados en España, mientras que la reducida es una herramienta de transición para legalizar vehículos importados que aún no están registrados. En CarQu te ayudamos a gestionar ambos procesos de manera rápida y segura.

¿Para qué sirve la ficha técnica reducida?

Legalizar vehículos importados que no tienen ficha técnica española. Pasar la ITV inicial en España. Obtener una ficha técnica nacional emitida por una estación ITV. Facilitar la matriculación del vehículo en la DGT. Desde CarQu te asesoramos y elaboramos la ficha en 24-48h para que tu proceso de matriculación sea rápido y sin complicaciones.

¿Y si se trata de una caravana?

Si estás importando una caravana, la ficha técnica reducida es aún más importante. Muchas veces vienen con documentación incompleta o no homologada en España. Nosotros te ayudamos a reducir la ficha técnica y a preparar toda la documentación que te pedirá la ITV.

¿Si tengo un COC, necesito también una ficha técnica reducida?

Depende del caso concreto. Si tu vehículo dispone de un Certificado de Conformidad Europeo (COC) válido y completo, y ha sido homologado a nivel comunitario, es posible que no necesites una ficha técnica reducida para pasar la ITV y matricularlo en España. Sin embargo, hay algunas situaciones en las que sí puede ser necesaria una ficha técnica reducida, por ejemplo: Si el COC está incompleto, tiene errores o no está disponible en español. Si el vehículo presenta modificaciones respecto a su estado original de homologación. Si el vehículo pertenece a categorías especiales, como caravanas, furgones transformados o motocicletas, donde la ITV exige mayor claridad técnica. Si la ITV solicita documentación adicional por criterios internos o normativas locales. En CarQu analizamos tu caso de forma personalizada. Si tu COC es válido, te ayudamos a usarlo directamente para legalizar tu vehículo. Y si se requiere una ficha técnica reducida, nos encargamos de elaborarla con rapidez y visado oficial. Siempre buscamos la opción más eficiente y económica para ti.

¿Es obligatorio que la ficha reducida esté visada?

Sí, la normativa exige que la ficha técnica reducida esté visada por el colegio profesional de ingenieros. De esta forma, se garantiza que ha sido realizada por un técnico cualificado. Todos los documentos que emitimos en CarQu cumplen con este requisito legal.

¿Puedo pasar la ITV con una ficha técnica reducida?

Sí, es uno de los documentos necesarios para la ITV previa a la matriculación. Debe presentarse junto con el COC, la factura de compra y el contrato de compraventa, entre otros. Nos encargamos de preparar todos los documentos para que no tengas problemas en la inspección.

¿Quién puede hacer una ficha técnica reducida?

Solo puede elaborarla un ingeniero técnico industrial colegiado. En CarQu contamos con un equipo de ingenieros especializados en homologaciones, con experiencia en todo tipo de vehículos: turismos, caravanas, furgonetas, motocicletas, etc.

¿Qué información incluye una ficha técnica reducida?

Contiene los datos técnicos básicos del vehículo: Marca, modelo y número de bastidor (VIN) Dimensiones: longitud, anchura, altura Masa máxima autorizada y en vacío Número de plazas Tipo de motor y combustible Potencia y emisiones Categoría del vehículo y homologación En CarQu completamos esta ficha con todos los datos requeridos por la ITV correspondiente.

¿Dónde puedo conseguir una ficha técnica reducida?

A través de CarQu puedes conseguir tu ficha técnica reducida de forma rápida, 100% online. Solo necesitamos la documentación del vehículo, y en pocas horas tendrás tu ficha visada y lista para la ITV.

¿Qué ocurre si no tengo ficha técnica reducida?

Sin este documento no podrás pasar la ITV inicial ni matricular el vehículo. En consecuencia, no podrás circular legalmente por España. Por eso, es tan importante contar con un equipo como CarQu que se encargue de todo el proceso.

¿Es lo mismo una ficha técnica reducida que una homologación individual?

No. La ficha técnica reducida es un documento técnico que sirve como base para que la ITV emita la homologación individual del vehículo. Es uno de los pasos dentro del proceso de legalización.

¿Cuánto cuesta una ficha técnica reducida?

El precio medio oscila entre 50 y 195 euros, dependiendo del tipo de vehículo y la urgencia. En CarQu ofrecemos precios cerrados, sin sorpresas, y con entrega express si lo necesitas.

¿Es lo mismo una ficha técnica reducida que una homologación individual?

No. La ficha técnica reducida es un documento técnico que sirve como base para que la ITV emita la homologación individual del vehículo. Es uno de los pasos dentro del proceso de legalización.

¿Cuánto se tarda en obtenerla?

En CarQu la entregamos en 24-48 horas desde la recepción de la documentación completa. También ofrecemos servicio urgente en el mismo día.

¿Puedo usarla si el coche viene de fuera de la UE?

No. La ficha técnica reducida solo es válida para vehículos de la UE que cuentan con homologación europea. Para vehículos procedentes de otros países (EE.UU., Japón, etc.) se necesita otro tipo de homologación más compleja, que pronto también gestionamos en CarQu.

Ultima actualización 21.04.2025

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En CarQu somos especialistas en homologación y legalización de vehículos importados. Si tienes dudas sobre tu caso o necesitas una ficha técnica reducida para tu turismo, caravana, furgón o moto, contáctanos.